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隨著我國經濟社會的迅猛發(fā)展，航空貨運業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機遇，以旅客運輸為主的航空市場正朝著客貨并重的方向發(fā)展。大量的危險品貨物隨著航班進行運輸，本身就蘊含著一定的安全風險，同時瞞報、謊報、漏報行李和貨郵中夾帶危險品的情況依然存在，不能不引起我們的高度重視。危險品究竟危險在哪里，我們如何應對和防控這種危險，青島航空技術專修學校給大家普及一下相關知識。
隨著經濟社會的迅猛發(fā)展，各種新型電子、化工產品大量涌現，這些新產品對于國際性、快速度的運輸需求，恰恰符合航空運輸的特點。在大城市的航空貨運代理圈里，一些急于運出的貨物往往愿意接受很高的價格。在這種情況下，一些代理人及航空公司、機場員工可能為了經濟利益放棄了安全的底線;同時，部分航空公司、機場貨運從業(yè)者的危險品知識和技能不足，客觀上加大了收運風險，使一些有意或無意中被謊報、瞞報的危險品處于了盲運的狀態(tài);
5月29日，運輸司剛剛下發(fā)了《危險品航空運輸違規(guī)行為舉報管理辦法》。僅僅一個月后，民航局又下發(fā)了《關于幾起旅客攜帶充電寶自燃事件的通報》。依據運輸司發(fā)布的《2014年危險品航空運輸統(tǒng)計報告》，全國各機場危險品吞吐量的近90%是鋰電池，而以隨身攜帶行李方式被旅客帶上飛機的鋰電池更是無法計數。小小的鋰電池，正在成為令全行業(yè)又愛又恨的大問題。
隨著經濟社會的迅猛發(fā)展，危險品已經以不可逆轉的趨勢進入了民航人的日常工作之中，青島航空技術專修學校提醒大家只有掌握知識、把握規(guī)律、做好防控、熟練處置，才能避免危險品對于自身和公私財物的損害，為行業(yè)的持續(xù)安全做出應有的貢獻。
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